別看車輪特能跑,換胎成本卻不少,正確的輪胎換位操作,有利于延長輪胎壽命,降低換胎成本。
汽車輪胎在行駛中幾乎不可能出現四輪磨損程度一致的情況,我國的交通是右行制,右轉彎時右側輪胎的車速與力度明顯到大于左側輪胎,到了一定里程后,兩側輪胎的磨損程度就會出現明顯區別。長期下去就會出現其中一個或者兩個輪胎比其它輪胎過早的到達使用極限而更換。
只換一個或者兩個輪胎的情況下,新輪胎必須與舊輪胎上的結構、花紋、溝槽深度等一致,否則會出現跑偏的情況。若車子輪胎使用年限長,磨損力度較大,只更換一個或者兩個輪胎,就會更容易出現跑偏現象。所以,在條件允許的情況下,建議更換汽車輪胎時,四條都要同時更換。若想要將四個輪胎的使用壽命發揮到最大化,輪胎換位就是非常不錯的選擇。
當然,輪胎換位有講究,要遵循一個邏輯,那就是“內側換外側,外側換內側,交叉更換,全部輪胎都要動”。此外,同樣花紋的輪胎才可相互換位,同時應對外胎、內胎、墊帶作全面檢查。更換胎位時,須將所有輪胎同時進行,并注意不能改變輪胎的原滾動方向。安裝雙胎時,內側輪胎和外側輪胎的氣門芯隔開,以便充氣。
輪胎互相換位還應注意以下事項:卡車輪胎大小花紋不相同的情況下,絕不能前后輪胎換位;卡車輪胎換位應該結合定期保養維護周期來進行;在對有方向性花紋的輪胎換位后,不能改變其旋轉方向;卡車輪胎換位之后,應該按照規則重新調整氣壓情況;卡車司機如果行駛在路面拱度大或者炎熱的夏天對輪胎磨耗比較大的時候可增加換位次數。
卡車輪胎交換是一個比較簡單的維保工作,參考產品手冊中的操作指導,定期更換輪胎位置,有利于平衡全車輪胎磨損程度,延長輪胎使用壽命,卡友們按需操作起來吧。